越來越多的“合肥造”產品通過水路通達世界各地。記者昨天從海事部門獲悉，今年以來，合肥港集裝箱吞吐量不斷高速增長，1~7月份，合肥港國際集裝箱碼頭集裝箱吞吐量突破10萬標箱大關，同比增長29.89%，預計年內可完成20萬標箱。
今年以來，合肥港靈活經營，由于本地外貿集裝箱生成量基礎較大和已開通的鄭蒲、太倉兩條外貿航線的帶動，以及日益成熟的港口物流環境，合肥港外貿集裝箱吞吐量仍然保持了較高的增長態勢。
合肥至蕪湖、南京和上海的外貿班輪也逐漸加密，通過沿江及上海港口中轉，合肥港可連接沿江、沿海及全球各主要港口，貨物可從這些港口運往國內其他城市乃至漂洋過海至國外港口。合肥港的集裝箱業務不斷推進。數據顯示，今年前7個月，合肥港國際集裝箱碼頭集裝箱吞吐量完成112497標箱，突破10萬標箱大關，同比增長29.89%，預計年內可完成20萬標箱。
據介紹，合肥港在發展外貿集裝箱的同時，還對碼頭的件雜貨業務進行了市場調研，及時調整市場開發策略，根據客戶需求延伸物流鏈，做到裝卸、倉儲、代理等全程服務，預計全年件雜貨量可完成20萬噸。
此外，合肥港還積極拓展新業務，加大干線船公司引進力度，港口經濟繼續保持中高速運行態勢。在原有還箱點的基礎上，還與四五家國際干線船公司保持了良好的溝通。合肥港相關人士介紹，在市政府出臺新的扶持獎勵政策的刺激下，國際干線船公司的引進有望提速，外貿集裝箱本地報關量預計也將呈增長趨勢。
記者了解到，為搶抓國家“一帶一路”及“長江經濟帶”政策發展機遇，提高合肥水運交通基礎設施服務能力，合肥港國際集裝箱碼頭二期工程已投入使用，港口集裝箱年吞吐能力達到60萬標箱。
